空試車時，應(yīng)仔細(xì)觀察逆止制動裝置。運轉(zhuǎn)時，棘爪應(yīng)在離心力的效果下棘爪與輪齒簡直脫離；泊車時，棘爪應(yīng)在片形彈簧或重力的效果下與棘輪齒可靠地觸摸。
斗式提升機外殼的厚度，這反過來增加了重量。 現(xiàn)代大中型提升滾筒通常運用平板接頭和角連接的滾筒結(jié)構(gòu)，而且它們的是彈性的。 斗式提升機支撐環(huán)，具有較厚的殼體以承受負(fù)載，而且支撐輪變?yōu)檩嗇椥突颦h(huán)型。這樣，該過程相對簡單，一起，可以避免由于焊接過程不妥而附著在肋上的局部應(yīng)力。
提升機輸送帶廣泛應(yīng)用于自動化生產(chǎn)企業(yè)，可以代替手動方式實現(xiàn)機械化作業(yè)傳動，降低作業(yè)難度，提高作業(yè)效率。在輸送帶設(shè)備的日常使用中，應(yīng)合理安裝，以保證設(shè)備的后期穩(wěn)定性。下面小編就為大家分析一下提升機輸送帶的基本安裝點，了解一下。
1、頭部平臺安裝
為方便運輸，設(shè)計為分體后現(xiàn)場組焊。
支架焊接：分體式平臺支架一般現(xiàn)場焊接。
殼體就位后，及時找正，然后將殼體與結(jié)構(gòu)上的支架焊接，并將頂蓋吊在殼體上，但采用整體吊運程序時，采取加固措施，防止殼體變形而不可以使用。
三、斗式提升機的倒裝法
首先檢查上部結(jié)構(gòu)，然后將底座吊入地坑中，將每個殼體推到平臺上，并用螺栓將其連接起來，直到后一段。在提升過程完成后，將進行精對準(zhǔn)，以將頭部組件與殼體連接起來。
在線客服
13803723884
13803723884@163.com